สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | TOB Cast Bronze Bearing |
ได้รับการรับรอง: | ISO 16949 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | การเจรจาต่อรอง |
---|---|
ราคา: | negotiated |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องส่งออกมาตรฐานหรือพาเลท |
เวลาการส่งมอบ: | การเจรจาต่อรอง |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Wester N Union |
สามารถในการผลิต: | การเจรจาต่อรอง |
ได้รับการรับรอง: | SEA430B,C86300,DIN1709,FIBRO | สามารถในการผลิต: | CNC Bronze Bearings Online •ผู้ผลิต Bushings แบบกำหนดเอง•ผู้จัดหาตลับลูกปืนเลื่อน |
---|---|---|---|
วัสดุ: | อลูมิเนียมทองแดงพร้อมปลั๊กน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง | ตลาด: | ไกล่เกลี่ยภาระ แต่อุณหภูมิที่สูงขึ้นและสภาพด้วย Mediate Running Velocity Etc. |
แสงสูง: | ODM แบริ่งบรอนซ์หล่อ SEA430B แบริ่งบรอนซ์หล่อ CNC ตลับลูกปืนบรอนซ์,SEA430B Cast Bronze Bearings,CNC Cast Bronze Bearings |
บูชบรอนซ์ยอดนิยม มีตลับลูกปืนที่ไม่ได้มาตรฐานและหน่วยเมตริกกราไฟท์เสียบแบริ่งน้ำมันหล่อลื่นแข็ง อย่างยิ่ง กำลังการผลิตไฟฟ้าสูง. กราไฟท์ Plugged Bushings Bronzebuchsen Gleitlager Custom Parts & Cast Bronze Bushings Selbstschmierende Gleitlager |TOB-50F
เยี่ยมชมชิ้นส่วนหล่อลื่นด้วยตนเองทองเหลืองมาตรฐาน WebShop ของเราและสั่งซื้อผลิตภัณฑ์บูชแบบไม่ใช้น้ำมันของเราได้อย่างง่ายดายและรวดเร็วทางอินเทอร์เน็ต
กราไฟท์เสียบแบริ่งน้ำมันทำจากวัสดุฐานโลหะผสมบรอนซ์หล่อพร้อมสารหล่อลื่นชนิดแข็งพิเศษเสียบอยู่โลหะฐานทนทานโหลดสูง และกราไฟท์ ให้การหล่อลื่นตัวเอง.ตลับลูกปืนน้ำมันชนิดนี้แสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมโดยไม่ต้องหล่อลื่นล่วงหน้าภายใต้สภาวะที่รุนแรงอุณหภูมิสูง / ต่ำด้วยความเร็วต่ำ JDB แกรไฟต์เสียบตลับลูกปืนน้ำมันให้ บำรุงรักษาฟรี โซลูชันแบริ่งโดยเฉพาะสำหรับ โหลดสูงไม่ต่อเนื่องของการเคลื่อนที่แบบสั่น
TOB-50 FlangeSolid Bronze Metallic Self-Lubricating Bearings
ตลับลูกปืนทองแดงหล่อทองแดง / ตลับลูกปืนบรอนซ์หน้าแปลน
หล่อแบริ่งบรอนซ์พร้อมปลั๊กกราไฟท์
1. สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องมี ol เป็นระยะเวลานาน
2. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงมากป้องกันการสึกหรอได้ดีและแรงเสียดทานลดลง
3. เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับความเร็วต่ำและโหลดสูง
4. เหมาะสำหรับการเคลื่อนที่แบบลูกสูบการสั่นหรือการเคลื่อนที่ไม่ต่อเนื่องซึ่งฟิล์มน้ำมันเกิดขึ้นได้ยาก
5. ทนต่อสารเคมีและป้องกันการกัดกร่อนได้ดี
6. สามารถใช้ b €ในอุณหภูมิที่หลากหลายตั้งแต่ -40 ℃ - + 300 ℃
TOB-50 วัสดุหน้าแปลนทำจาก บรอนซ์หล่อที่แข็งแกร่งโลหะที่ทำจากโลหะที่มีสารหล่อลื่นชนิดแข็งพิเศษฝังอยู่โลหะฐานทนทาน โหลดสูงและน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งให้การหล่อลื่นในตัวเอง แบริ่งแสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมโดยไม่ต้องหล่อลื่นล่วงหน้าภายใต้สภาวะที่รุนแรง อุณหภูมิสูง / ต่ำด้วยความเร็วต่ำวัสดุนี้เป็นโซลูชันตลับลูกปืนที่ไม่ต้องบำรุงรักษาโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ โหลดสูงไม่ต่อเนื่องของการเคลื่อนที่แบบสั่น
เกรด | 50 # | 50S1 | 50S2 | 50S3 | 650S5 |
วัสดุ | CuZn25AI5Mn4Fe3 | CuSn5Pb5Zn5 | CuAI10Ni5Fe5 | CuSn12 | CuZn25AI5Mn4Fe3 |
ความหนาแน่น | 8 | 8.9 | 7.8 | 8.9 | 8 |
ความแข็ง | ≥210 | ≥70 | ≥ 150 | ≥75 | ≥235 |
ความต้านทานแรงดึง | ≥750 | ≥ 250 | ≥500 | ≥270 | ≥800 |
ความแข็งแรงของผลผลิต | ≥450 | ≥90 | ≥260 | ≥ 150 | ≥450 |
การยืดตัว | ≥12 | ≥13 | ≥10 | ≥5 | ≥8 |
ค่าสัมประสิทธิ์ o การขยายตัวเชิงเส้น | 1.9 × 10-5 / ℃ | 1.8 × 10-5 / ℃ | 1.6 × 10-5 / ℃ | 1.8 × 10-5 / ℃ | 1.9 × 10-5 / ℃ |
Max.Temp | -40 ~ + 300 ℃ | -40 ~ + 400 ℃ | -40 ~ + 400 ℃ | -40 ~ + 400 ℃ | -40 ~ + 300 ℃ |
โหลด Max.dynamic | 100 | 60 | 50 | 70 | 120 |
Max.speed (แห้ง) | 15 | 10 | 20 | 10 | 15 |
N / mm² * m / s (การหล่อลื่น) | 200 | 60 | 60 | 80 | 200 |
การเปลี่ยนรูปของการบีบอัด | <0.01 มม | <0.05 มม | <0.04 มม | <0.05 มม | <0.005 มม |
บูชและเพลท Solid Bronze ทำจากบรอนซ์ดีบุก CuSn10P ซึ่งมีความสามารถในการใช้เครื่องจักรได้ดีมากพื้นผิวทั้งหมดของบูชบรอนซ์ทึบถูกกลึง
บูชและเพลทเหล็กแข็งทำจากวัสดุทองสัมฤทธิ์แบบเดียวกัน แต่มีต้นทุนที่ต่ำกว่ามากหากคุณไม่ต้องการประสิทธิภาพสูง
1. Total Self-Lubricating: ไม่ต้องใช้น้ำมันหรือจาระบี
คุณสมบัติการหล่อลื่นในตัวช่วยให้ใช้ตลับลูกปืนในกรณีที่การหล่อลื่นเป็นเรื่องยาก
มีราคาแพงในการใช้งานและไม่สามารถใช้จาระบี / น้ำมันได้การหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมทำได้แม้ภายใต้การโหลดสูงด้วยความเร็วต่ำ
2. ความต้านทานการสึกหรอดีเยี่ยม:
ทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยมภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรงเช่นการบรรทุกหนักความเร็วต่ำการหมุนกลับตัวการสั่นและการเคลื่อนที่เป็นระยะ ๆ ซึ่งการก่อตัวของฟิล์มน้ำมันทำได้ยาก
3. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ: 0.04 ถึง 0.2 โดยทั่วไป:
การหล่อลื่นตัวเองด้วยสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็งพิเศษช่วยลดแรงเสียดทาน
4. ช่วงอุณหภูมิในการทำงานที่กว้าง: -415 °°ถึง 1,100 °° F
ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าจัดแสดงภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและต่ำ
5. ความต้านทานการกัดกร่อนและสารเคมี:
ประสิทธิภาพไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำและสารเคมีกัดกร่อน
6. ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ:
ผลิตภัณฑ์ที่มีความแม่นยำสูงพร้อมความคลาดเคลื่อนใกล้เคียง
7. การแข่งขันด้านต้นทุน:
ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาการเปลี่ยนทดแทนและการหยุดทำงานของสินค้าปลายทางลดลงเนื่องจากอายุการใช้งานที่ยาวนานเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์หล่อลื่นในตัวที่คล้ายคลึงกัน
,
หมายเลขสินค้า | องค์ประกอบทางเคมี | ||||||||
TOB-50 | Cu | Zn | อัล | เฟ | Mn | ศรี | นิ | Sn | Pb |
60 ~ 66 | 22 ~ 28 | 5.0 ~ 8.0 | 2.0 ~ 4.0 | 2.5 ~ 5.0 | <0.1 | <0.5 | <0.2 | <0.2 |
1. ไม่ไวต่อสภาพแวดล้อมที่สกปรก
2. ทนต่อแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนด้วยความเร็วต่ำ
3. เปิดใช้งานการใช้งานด้วยการขัดผิวเพลาที่ไม่ดี
4. ทนต่อสภาวะกัดกร่อนได้ดี
แบบฟอร์มแบริ่งที่มีจำหน่ายในขนาดมาตรฐาน
พุ่มไม้ทรงกระบอก | |
พุ่มไม้หน้าแปลน | |
แผ่นเลื่อน | |
แหวนรอง | |
เครื่องล้างหน้าแปลน |
แบบฟอร์มแบริ่งสั่งทำ: รูปแบบมาตรฐานในขนาดพิเศษ, แหวนรองแบบแรงขับ, แหวนรัดหน้าแปลน, ตลับลูกปืนครึ่งตัว, รูปทรงพิเศษที่ได้จากการปั๊มหรือการวาดแบบลึก, การออกแบบตลับลูกปืนแบบกำหนดเอง
ตลับลูกปืน TOP รวมกราไฟท์และโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์เป็นน้ำมันหล่อลื่นแบบแห้งในวัสดุเหล่านี้คุณสมบัติในการหล่อลื่นเป็นผลมาจากโครงสร้างชั้นลาเมลลาที่สร้างขึ้นภายใต้ภาระเมื่อน้ำมันหล่อลื่นเกาะติดกับพื้นผิวสัมผัสในแบริ่งโครงสร้างชั้นช่วยให้สามารถเลื่อนแผ่นขนานได้พันธะที่อ่อนแอระหว่างแผ่นเปลือกโลกให้แรงเฉือนต่ำ ในทิศทางของการเลื่อน แต่ กำลังอัดสูงในทิศทางที่ตั้งฉากกับการเลื่อนนอกจากนี้ยังมีน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งกำลังอัดสูงสามารถทนต่องานหนักได้โดยไม่ต้องสร้างหน้าสัมผัสโลหะกับโลหะสุดท้ายน้ำมันหล่อลื่นแห้งมีการยึดเกาะที่ดีกับพื้นผิววัสดุพิมพ์คุณสมบัตินี้ให้น้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งบนพื้นผิวแบริ่งแม้ในขณะแรงเฉือนสูง.
ตลับลูกปืนชนิดนี้สามารถใช้งานได้ภายใต้อุณหภูมิที่แห้งและสูง แรงดันสูงกัดกร่อนน้ำหรือสภาพแวดล้อมทางเคมีอื่น ๆเมื่อไม่มีน้ำมันสามารถนำมาใช้ได้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสายผลิตภัณฑ์ยานยนต์วิศวกรรมน้ำประตูเขื่อนอุตสาหกรรมพลาสติกเครื่องหล่อต่อเนื่องลูกกลิ้งเหล็กในอุตสาหกรรมโลหะเครื่องแร่เรือเครื่องกำเนิดเทอร์โบกังหันไฮดรอลิกและเครื่องฉีดพลาสติก ...
มันขึ้นอยู่กับ โลหะผสมทองแดงที่มีความแข็งแรงสูง ของเทคนิคพิเศษน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งถูกฝังด้วยมุมความหนาแน่นและสูตรพิเศษที่กำหนดจากนั้นจะถูกประมวลผลอย่างแน่นอนผลิตภัณฑ์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายกับเครื่องหล่อเครื่องจักรทำเหมืองการขนส่งกังหันไอน้ำเครื่องจักรฉีดและการประกอบรถยนต์เป็นต้น
ประเภท | สเป็ค. | ประเภท | สเป็ค. | |||
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 810 | 20/12 ~ 8 ~ 10 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 3520 | 60/45 ~ 35 ~ 20 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 815 | 20/12 ~ 8 ~ 15 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 3525 | 60/45 ~ 35 ~ 25 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1010 | 22/14 ~ 10 ~ 10 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 3530 | 60/45 ~ 35 ~ 30 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1012 | 22/14 ~ 10 ~ 12 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 3535 | 60/45 ~ 35 ~ 35 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1015 | 22/14 ~ 10 ~ 15 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 3540 | 60/45 ~ 35 ~ 40 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1020 | 22/14 ~ 10 ~ 20 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 3550 | 60/45 ~ 35 ~ 50 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1210 | 25/18 ~ 12 ~ 10 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 4020 | 65/50 ~ 40 ~ 20 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1215 | 25/18 ~ 12 ~ 15 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 4025 | 65/50 ~ 40 ~ 25 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1220 | 25/18 ~ 12 ~ 20 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 4030 | 65/50 ~ 40 ~ 30 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1225 | 25/18 ~ 12 ~ 25 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 4035 | 65/50 ~ 40 ~ 35 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1230 | 25/18 ~ 12 ~ 30 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 4040 | 65/50 ~ 40 ~ 40 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1315 | 26/19 ~ 13 ~ 15 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 4050 | 65/50 ~ 40 ~ 50 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1320 | 26/19 ~ 13 ~ 20 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 4060 | 65/50 ~ 40 ~ 60 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1410 | 27/20 ~ 14 ~ 10 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 4530 | 70/55 ~ 45 ~ 30 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1415 | 27/20 ~ 14 ~ 15 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 4540 | 70/55 ~ 45 ~ 40 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1420 | 27/20 ~ 14 ~ 20 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 4550 | 70/55 ~ 45 ~ 50 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1510 | 28/21 ~ 15 ~ 10 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 4560 | 70/55 ~ 45 ~ 60 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1515 | 28/21 ~ 15 ~ 15 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 5030 | 75/60 ~ 50 ~ 30 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1520 | 28/21 ~ 15 ~ 20 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 5035 | 75/60 ~ 50 ~ 35 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1525 | 28/21 ~ 15 ~ 25 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 5040 | 75/60 ~ 50 ~ 40 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1530 | 28/21 ~ 15 ~ 30 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 5050 | 75/60 ~ 50 ~ 50 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1615 | 29/22 ~ 16 ~ 15 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 5060 | 75/60 ~ 50 ~ 60 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | พ.ศ. 2163 | 29/22 ~ 16 ~ 20 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 5540 | 80/70 ~ 55 ~ 40 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | พ.ศ. 2168 | 29/22 ~ 16 ~ 25 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 5560 | 80/70 ~ 55 ~ 60 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1630 | 29/22 ~ 16 ~ 30 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 6040 | 90/75 ~ 60 ~ 40 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 1635 | 29/22 ~ 16 ~ 35 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 6060 | 90/75 ~ 60 ~ 60 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | พ.ศ. 2183 | 29/22 ~ 16 ~ 40 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 6070 | 90/75 ~ 60 ~ 70 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | พ.ศ. 2363 | 32/24 ~ 18 ~ 20 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 6540 | 95/80 ~ 65 ~ 40 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | พ.ศ. 2373 | 32/24 ~ 18 ~ 30 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 6560 | 95/80 ~ 65 ~ 60 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 2558 | 40/30 ~ 20 ~ 15 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 6580 | 95/80 ~ 65 ~ 80 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | พ.ศ. 2563 | 40/30 ~ 20 ~ 20 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 7050 | 105/85 ~ 70 ~ 50 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 2568 | 40/30 ~ 20 ~ 25 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 7080 | 105/85 ~ 70 ~ 80 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 2573 | 40/30 ~ 20 ~ 30 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 7560 | 110/90 ~ 75 ~ 60 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | พ.ศ. 2578 | 40/30 ~ 20 ~ 35 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 7580 | 110/90 ~ 75 ~ 80 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | พ.ศ. 2583 | 40/30 ~ 20 ~ 40 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 8040 | 120/100 ~ 80 ~ 40 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 2515 | 45/35 ~ 25 ~ 15 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 8060 | 120/100 ~ 80 ~ 60 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 2520 | 45/35 ~ 25 ~ 20 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 8080 | 120/100 ~ 80 ~ 80 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 2525 | 45/35 ~ 25 ~ 25 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 80100 | 120/100 ~ 80 ~ 100 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 2530 | 45/35 ~ 25 ~ 30 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 9040 | 130/110 ~ 90 ~ 40 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | พ.ศ. 2535 | 45/35 ~ 25 ~ 35 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 9060 | 130/110 ~ 90 ~ 60 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 2540 | 45/35 ~ 25 ~ 40 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 9080 | 130/110 ~ 90 ~ 80 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 2550 | 45/35 ~ 25 ~ 50 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 90100 | 130/110 ~ 90 ~ 100 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 3020 | 50/40 ~ 30 ~ 20 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 10060 | 150/120 ~ 100 ~ 60 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 3025 | 50/40 ~ 30 ~ 25 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 10080 | 150/120 ~ 100 ~ 80 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 3030 | 50/40 ~ 30 ~ 30 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 100100 | 150/120 ~ 100 ~ 100 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 3035 | 50/40 ~ 30 ~ 35 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 12060 | 170/140 ~ 120 ~ 60 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 3040 | 50/40 ~ 30 ~ 40 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 12080 | 170/140 ~ 120 ~ 80 | |
FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ | 3050 | 50/40 ~ 30 ~ 50 | FALNGE แบริ่งปลั๊กกราไฟท์ |
โทร: +8618967361221
ข้อบังคับข้อต่อแบบข้อต่อแบบข้อต่อแบบข้อต่อแบบข้อต่อข้อต่อแบบข้อต่อแขนกล
รูรับน้ำมันห่อ Bronze Plain Bush Bearing สำหรับเครื่องจักรทางวิศวกรรม
ของเหลวหรือของแข็งน้ำมันหล่อลื่น Sintered Bronze Bearings / Plain Bearing Bush
HDPE / PP / UPE Plastic Plain แบริ่ง Anti กรดและป้องกันอัลคาไล
PP Plastic Plain แบริ่ง Anti - Acid และ Anti - อัลคาไล 80HRC ความแข็ง
กระบอกสูบไฮดรอลิคนำตลับลูกปืนเม็ดกลม / หล่อลื่นตลับลูกปืนหล่อลื่น
Solid Lubricant หล่อแบริ่งแบริ่งแรงขับแรงกระแทกการต่อต้านการกัดเซาะ