สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | TOB Spherical Plain Bearings |
ได้รับการรับรอง: | ISO 16949 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | เจรจาต่อรอง |
---|---|
ราคา: | negotiated |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องหรือแท่นวางสินค้า |
เวลาการส่งมอบ: | เจรจาต่อรอง |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T |
สามารถในการผลิต: | เจรจาต่อรอง |
แหวนวัสดุ: | เหล็กกล้าคาร์บอน - GCr15 เหล็กคาร์บอนสูง - GCR11 สแตนเลส 440C 304 316 | ประเภท: | รัศมี, ติดต่อเชิงมุม, แรงขับทรงกลมแบริ่ง |
---|---|---|---|
วัสดุกรง: | เหล็กกล้าทองเหลืองไนลอน | Precsion: | P0, P6, P5, P4 ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5 เป็นต้น |
กวาดล้าง: | C0, C1, C2, C3, C4, C5 | บริการ: | OEM, ODM, OBM บริการ |
แสงสูง: | แบริ่งธรรมดาแบบทรงกลมทรงกลม,ตลับลูกปืนทรงกลมธรรมดาแบบทรงกลม |
แบริ่งแบบทรงกลม เป็นแบริ่งที่อนุญาตให้มีการหมุนเชิงมุมรอบจุดศูนย์กลางในทิศทางสองมุมฉาก (โดยปกติจะอยู่ในวงเล็บมุมที่กำหนดขึ้นอยู่กับรูปทรงเรขาคณิตของแบริ่ง) โดยปกติแบริ่งเหล่านี้สนับสนุนเพลาหมุนใน [เจาะ] ของแหวนด้านในที่ต้องย้ายไม่เพียง แต่หมุน แต่ยังอยู่ที่มุม
ที่ใดก็ตามที่การหมุนเวียนต้องได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนการจัดตำแหน่งของแกนหมุนของมัน ตัวอย่างที่ดีคือแบริ่งเพลาไดรฟ์ของระบบกันสะเทือนแขนควบคุมยานยนต์ (หรือ A-arm) กลศาสตร์ของการระงับช่วยให้เพลาเลื่อนขึ้นและลง (และล้อหมุนเพื่อควบคุมยานพาหนะ) และแบริ่งเพลาต้องทำให้แกนหมุนของเพลาเปลี่ยนได้โดยไม่มีข้อผูกมัด ในขณะที่ในทางปฏิบัติแบริ่งทรงกลมไม่ได้ใช้ที่นี่มันเป็นแนวคิดที่เรียบง่ายที่แสดงให้เห็นถึงการประยุกต์ใช้เป็นไปได้ของแบริ่งทรงกลม ในความเป็นจริงแบริ่งทรงกลมจะถูกใช้ในส่วนประกอบย่อยขนาดเล็กของระงับชนิดนี้เช่นข้อต่อความเร็วคงที่บางประเภท
ตลับลูกปืนทรงกลมใช้ในรถยนต์แขวน, เครื่องยนต์, เพลาขับ, เครื่องจักรกลหนัก, จักรเย็บผ้า, หุ่นยนต์และโปรแกรมอื่น ๆ อีกมากมาย
ความคลาดเคลื่อนของตลับลูกปืนกลมแบบทรงกลม (ยกเว้นชุด PB ... , GEBJ ... S) |
แหวนด้านใน | |||||||||||||
d มม | △ DMP | △ DMP * (GE ... LO) | VDP | vdmp | Vdp * (GE ... LO) | Vdmp * (GE ... LO) | △ Bs | △ Bs * | |||||
เกิน | รวม | สูงสุด | นาที | สูงสุด | นาที | สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | นาที | สูงสุด | นาที |
- | 18 | 0 | -8 | 18 | 0 | 8 | 6 | 18 | 14 | 0 | -120 | 0 | -180 |
18 | 30 | 0 | -10 | 21 | 0 | 10 | 8 | 21 | 16 | 0 | -120 | 0 | -210 |
30 | 50 | 0 | -12 | 25 | 0 | 12 | 9 | 25 | 19 | 0 | -120 | 0 | -250 |
520 | 80 | 0 | -15 | 30 | 0 | 15 | 11 | 30 | 22 | 0 | -150 | 0 | -300 |
80 | 120 | 0 | -20 | 35 | 0 | 20 | 15 | 35 | 26 | 0 | -200 | 0 | -350 |
120 | 180 | 0 | -25 | 40 | 0 | 25 | 19 | 40 | 30 | 0 | -250 | 0 | -400 |
180 | 250 | 0 | -30 | 46 | 0 | 30 | 23 | 46 | 35 | 0 | -300 | 0 | -460 |
250 | 315 | 0 | -35 | 52 | 0 | 35 | 26 | 52 | 39 | 0 | -350 | 0 | -520 |
315 | 400 | 0 | -40 | 57 | 0 | 40 | 30 | 57 | 43 | 0 | -400 | 0 | -570 |
400 | 500 | 0 | -45 | - | - | 45 | 34 | - | - | 0 | -450 | - | - |
500 | 630 | 0 | -50 | - | - | 50 | 38 | - | - | 0 | -500 | - | - |
ความเบี่ยงเบนของคอลัมน์ที่มีสัญลักษณ์ * ใช้กับตลับลูกปืนธรรมดาแบบทรงกลมของชุด GE ... LO | |||||||||||||
วงแหวนด้านนอก |
D มม | △ Dmp um | Vdp อืม | Vdmp um | △ซีเอเอ็ม | |||
เกิน | รวม | สูงสุด | นาที | สูงสุด | สูงสุด | สูงสุด | นาที |
- | 18 | 0 | -8 | 10 | 6 | 0 | -240 |
18 | 30 | 0 | -9 | 12 | 7 | 0 | -240 |
30 | 50 | 0 | -11 | 15 | 8 | 0 | -240 |
50 | 80 | 0 | -13 | 17 | 10 | 0 | -300 |
80 | 120 | 0 | -15 | 20 | 11 | 0 | -400 |
120 | 150 | 0 | -18 | 24 | 14 | 0 | -500 |
150 | 180 | 0 | -25 | 33 | 19 | 0 | -500 |
180 | 250 | 0 | -30 | 40 | 23 | 0 | -600 |
250 | 315 | 0 | -35 | 47 | 26 | 0 | -700 |
315 | 400 | 0 | -47 | 53 | 30 | 0 | -800 |
400 | 500 | 0 | -45 | 60 | 34 | 0 | -900 |
500 | 630 | 0 | -50 | 67 | 38 | 0 | -1000 |
630 | 800 | 0 | -75 | 100 | 56 | 0 | -1100 |
800 | 1000 | 0 | -100 | 135 | 75 | 0 | -1200 |
2> ความทนทานต่อชุด PB ... | |||||||||||||
แหวนด้านใน |
d มม | △ dmp um | △ Bs um | |||
เกิน | รวม | สูงสุด | นาที | สูงสุด | นาที |
- | 6 | 12 | 0 | 0 | -100 |
6 | 10 | 15 | 0 | 0 | -100 |
10 | 18 | 18 | 0 | 0 | -100 |
18 | 30 | 21 | 0 | 0 | -100 |
วงแหวนด้านนอก |
D มม | △ Dmp um | △ซีเอเอ็ม | |||
เกิน | รวม | สูงสุด | เกิน | รวม | สูงสุด |
10 | 18 | 0 | -11 | 100 | -100 |
18 | 30 | 0 | -13 | 100 | -100 |
30 | 50 | 0 | -16 | 100 | -100 |
50 | 80 | 0 | -19 | 100 | -100 |
3> ความคลาดเคลื่อนของชุด GEBJ ... S, | |||||||||||||
แหวนด้านใน |
d มม | △ dmp um | △ Bs um | |||
เกิน | รวม | สูงสุด | นาที | สูงสุด | นาที |
- | 6 | 12 | 0 | 0 | -100 |
6 | 10 | 15 | 0 | 0 | -100 |
10 | 18 | 18 | 0 | 0 | -100 |
18 | 30 | 21 | 0 | 0 | -100 |
วงแหวนด้านนอก |
D มม | △ Dmp um | △ซีเอเอ็ม | |||
เกิน | รวม | สูงสุด | เกิน | รวม | สูงสุด |
10 | 18 | 0 | -11 | 0 | -240 |
18 | 30 | 0 | -13 | 0 | -240 |
30 | 50 | 0 | -16 | 0 | -240 |
50 | 80 | 0 | -19 | 0 | -300 |
สัญลักษณ์ของมิติและความอดทน | |||||||||||||
d: แบริ่งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูระบุ | |||||||||||||
△ dmp: เครื่องบินเบรคเดี่ยวหมายถึงความเบี่ยงเบนของเส้นผ่านศูนย์กลาง | |||||||||||||
Vdp: ความแปรผันของขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางในระนาบเดียว | |||||||||||||
Vdmp: ความแปรผันของขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ย | |||||||||||||
△ Bs: ความเบี่ยงเบนของความกว้างของวงแหวนด้านใน | |||||||||||||
B: ความกว้างของแหวนด้านใน | |||||||||||||
D: มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกระบุไว้ | |||||||||||||
△ Dmp: เครื่องบินแบบเดี่ยวหมายถึงความเบี่ยงเบนของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | |||||||||||||
VDp: ความแปรผันของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกในระนาบเดียว | |||||||||||||
VDmp: การแปรผันของเส้นผ่าศูนย์กลางเฉลี่ย | |||||||||||||
△ Cs: ความเบี่ยงเบนของความกว้างของวงแหวนรอบด้าน | |||||||||||||
C: ความกว้างของแหวนของเราชื่อ | |||||||||||||
△ Ts: ความเบี่ยงเบนจริงของความกว้างของตลับลูกปืนแบบทรงกลมแบนสัมผัสเชิงมุม | |||||||||||||
△ Hs: ความเบี่ยงเบนจริงของความสูงของแบริ่งแบบแท่งทรงกลมธรรมดา | |||||||||||||
hs, △ h1s: เบี่ยงเบนความสูงศูนย์ของ rodends หรือปลายก้านลูกร่วมกัน |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
โทร: +8618967361221
ข้อบังคับข้อต่อแบบข้อต่อแบบข้อต่อแบบข้อต่อแบบข้อต่อข้อต่อแบบข้อต่อแขนกล
รูรับน้ำมันห่อ Bronze Plain Bush Bearing สำหรับเครื่องจักรทางวิศวกรรม
ของเหลวหรือของแข็งน้ำมันหล่อลื่น Sintered Bronze Bearings / Plain Bearing Bush
HDPE / PP / UPE Plastic Plain แบริ่ง Anti กรดและป้องกันอัลคาไล
PP Plastic Plain แบริ่ง Anti - Acid และ Anti - อัลคาไล 80HRC ความแข็ง
กระบอกสูบไฮดรอลิคนำตลับลูกปืนเม็ดกลม / หล่อลื่นตลับลูกปืนหล่อลื่น
Solid Lubricant หล่อแบริ่งแบริ่งแรงขับแรงกระแทกการต่อต้านการกัดเซาะ