สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | TOB PTFE Self-Lubrication Bearings |
ได้รับการรับรอง: | ISO 16949 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | การเจรจาต่อรอง |
---|---|
ราคา: | negotiated |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องและพาเลท |
เวลาการส่งมอบ: | การเจรจาต่อรอง |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T |
สามารถในการผลิต: | การเจรจาต่อรอง |
วัสดุ: | เหล็กกล้าคาร์บอน + บรอนซ์ + ptfe | ประเภท: | ที่กำหนดเองราคาต่ำโลหะแขนแปลนแบริ่ง du sf1 บูชบุช |
---|---|---|---|
ใบสมัคร: | การพิมพ์และย้อมสีเครื่องจักรและเครื่องจักรที่ใช้ในอุตสาหกรรมมหาสมุทร ฯลฯ | ได้รับการรับรอง: | STEEL BACKED BUSHING, DIN 1494 / ISO 3547, LOW-MAINTENANCE |
ลักษณะเฉพาะ: | ตลับลูกปืนธรรมดาที่ไม่ต้องบำรุงรักษาและไม่ต้องบำรุงรักษา | รายละเอียดการบรรจุ: | พาเลทไม้สำหรับกล่องบรรจุส่งออกมาตรฐาน |
แสงสูง: | DP4 บูชคอมโพสิต,บูชคอมโพสิตหน้าแปลน PTFE สีแดง,บูช ptfe EN 1337-2 |
บุชไฟเบอร์หน้าแปลนสีแดง ส่วนใหญ่ใช้ในระบบกันสะเทือนรถยนต์โช้คอัพปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ระบบบังคับเลี้ยวกระปุกเกียร์ ฯลฯ สามารถใช้กับมอเตอร์ไฮดรอลิกปั๊มเกียร์ปั๊มลูกสูบปั๊มใบพัดปลอกสูบและเครื่องจักรโลจิสติกส์เป็นต้น
ออกแบบสำหรับ ความเร็วสูงปานกลางและโหลดสูงภายใต้การหล่อลื่นของไหลเส้นใยไลโปฟิลิกในชั้นผิวทำงาน ปรับปรุงประสิทธิภาพภายใต้การหล่อลื่นของของเหลววัสดุดังกล่าวมีทนต่อการกัดกร่อนของโพรงอากาศและการกัดกร่อนของของเหลวได้ดี ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการออกแบบของค่า PV ที่สูงขึ้น
1.PTFE/ ส่วนผสมของเส้นใย oleophilic อยู่ที่ 0.01 ~ 0.03 มม. โดยมีปัจจัยแรงเสียดทานต่ำและทนต่อการสึกหรอให้ประสิทธิภาพการหล่อลื่นด้วยตัวเอง
2. ชั้นผงทองแดง 0.20 ~ 0.35 มม. มีความสามารถในการรับน้ำหนักและทนต่อการสึกหรอได้ดีการนำความร้อนที่ดีสามารถถ่ายเทความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของแบริ่งได้ทันเวลาคอมโพสิตแทรกซึมเข้าไปในรูพรุนของผงทองแดงทรงกลมและช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการยึดติด
3. เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำให้ประสิทธิภาพแบริ่งและการถ่ายเทความร้อนที่ดีเยี่ยม
มาก สวมใส่ได้ดี และ ประสิทธิภาพแรงเสียดทานต่ำ ในการบรรทุกความเร็วและอุณหภูมิที่หลากหลายในสภาพการวิ่งแบบแห้ง
เหมาะสำหรับงานหล่อลื่น
เหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวเชิงเส้นการสั่นและการหมุน
ข้อเสนอหลังเหล็ก ปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน ในสภาพแวดล้อมที่ชื้น / น้ำเกลือ
ได้รับการรับรองมาตรฐาน EN 1337-2 สำหรับตลับลูกปืนโครงสร้างสำหรับงานวิศวกรรมโยธา
บูชบรอนซ์เคลือบ PTFE สีแดง DIN1494 (ISO 3547) ขนาดเหมือนบูช BUSH (RED FLANGE), บูช PAP MU-B series
1. BUSH (หน้าแปลนสีแดง) องค์ประกอบ วัสดุป้องกันการขัดถูซึ่งจะสร้างฟิล์มหล่อลื่นในระหว่างการใช้งาน
2. ชั้นผงสำริดซึ่งช่วยเสริมความแข็งแกร่งของการรวมกันของแผ่นบรอนซ์และ PTFE ชั้นและถ่ายเทความร้อนได้เร็วขึ้น
3. จานสำริดแบก โหลดสูงและถ่ายเทความร้อนป้องกันการกัดกร่อน
THIN WALL BUSH RED วัสดุพัฒนาบนพื้นฐานของผลิตภัณฑ์บุชชิ่งหน้าแปลนลักษณะความหนา 0.5 มม.ใช้แทนสายพาน FR Soft ใช้เป็นหลักในชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์
กำลังรับน้ำหนัก | 140N / mm² | แรงเสียดทาน Coef | 0.04 ~ 0.20 |
อุณหภูมิ | -195 ℃ ~ 280 ℃ | ขีด จำกัด PV (แห้ง) | 3.8N / mm²· m / s |
จำกัด ความเร็ว | 3 เมตร / วินาที | ขีด จำกัด PV (น้ำมัน) | 50N / mm²· m / s |
BUSH (RED PTFE) รูปแบบตลับลูกปืนสั่งทำ: รูปแบบมาตรฐานในขนาดพิเศษ, แหวนรองแรงขับ, แหวนรัดหน้าแปลน, ตลับลูกปืนครึ่งตัว, รูปทรงพิเศษที่ได้จากการปั๊มหรือการวาดแบบลึก, การออกแบบตลับลูกปืนแบบกำหนดเอง
วัสดุ: เหล็กกลับ + รูพรุนบรอนซ์ Sinter + PTFE (สีแดง)
บูช BUSH (RED FLANGE) ให้มาก การสึกหรอที่ดีและแรงเสียดทานต่ำ ประสิทธิภาพในการบรรทุกความเร็วและอุณหภูมิที่หลากหลายในสภาพการวิ่งแบบแห้ง
วัสดุบุชเหมาะสำหรับงานหล่อลื่น
แบริ่งป้องกันแรงเสียดทานเหมาะสำหรับการเคลื่อนที่เชิงเส้นการสั่นและการหมุน
โทร: +8618967361221
ข้อบังคับข้อต่อแบบข้อต่อแบบข้อต่อแบบข้อต่อแบบข้อต่อข้อต่อแบบข้อต่อแขนกล
รูรับน้ำมันห่อ Bronze Plain Bush Bearing สำหรับเครื่องจักรทางวิศวกรรม
ของเหลวหรือของแข็งน้ำมันหล่อลื่น Sintered Bronze Bearings / Plain Bearing Bush
HDPE / PP / UPE Plastic Plain แบริ่ง Anti กรดและป้องกันอัลคาไล
PP Plastic Plain แบริ่ง Anti - Acid และ Anti - อัลคาไล 80HRC ความแข็ง
กระบอกสูบไฮดรอลิคนำตลับลูกปืนเม็ดกลม / หล่อลื่นตลับลูกปืนหล่อลื่น
Solid Lubricant หล่อแบริ่งแบริ่งแรงขับแรงกระแทกการต่อต้านการกัดเซาะ